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      標(biāo)準(zhǔn)的代步工具 8萬元以下4款省油車最實(shí)惠

      [2007-12-03 09:37:40]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:    責(zé)任編輯: sunlimin

        如果油價(jià)漲到10元,我們肯定要找一款既經(jīng)濟(jì)又合適的自己的座駕。

        羚羊1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

        理論油耗:5.0L

        實(shí)際油耗:7.1L

        參考價(jià):4.58萬元

        作為羚羊的升級(jí)產(chǎn)品,新羚羊繼承了老款耐用和省油的特質(zhì)。

        新羚羊搭載一具日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效,排放達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn),廠家測(cè)試的數(shù)據(jù)顯示,在60公里的勻速狀態(tài)下,其百公里油耗僅為4.8升,最高油耗也不超過百公里6升。

        奇瑞QQ31.1L

        理論油耗:4.4L(90km/h等速)

        實(shí)際油耗:6L左右

        參考價(jià):4.38萬元

        微型小車最大的優(yōu)勢(shì)之一就是排量小省油。QQ3動(dòng)力系統(tǒng)換成了奇瑞自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到50千瓦。。源于F1技術(shù)的AMT變速系統(tǒng),動(dòng)力輸出平穩(wěn)、燃燒充分、經(jīng)濟(jì)適用,成為國內(nèi)同檔次車型最省油的微車之一。只要你不飆車,作為一般代步工具,QQ3的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。

        思迪1.3L

        理論油耗:5.0L(90km/h等速)

        實(shí)際油耗:7.0L

        參考價(jià):8.18萬元

        廣州本田車系一直是以省油叱咤車壇,采用雙火花塞順序相位點(diǎn)火控制技術(shù)(I—DSI)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)可在較低轉(zhuǎn)速即可獲得最大扭力。與同級(jí)車相比,油耗格外出色,百公里最低油耗僅為5.0L(90km/h等速)。雖說本田車省油,但100公里的實(shí)際油耗還是高出近2升多。

        RIO銳歐1.6L

        理論油耗:5.77L

        實(shí)際油耗:8L左右

        參考價(jià):9.18萬元

        千里馬銳歐使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了CVVT技術(shù),在強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),仍然能夠提供82kW的最大功率輸出。同時(shí)銳歐整車質(zhì)量僅僅在一噸多,因此搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)使得油耗能保持在相對(duì)較低的水平上。大多車主反映,RIO(銳歐)1.6L的綜合用油100公里基本在8升左右。

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